Development news! (Maximally versatile platforms! Proper UV mapping is the key to a good model!) (Patreon)

As promised at the beginning of the new week, a new post about the development of railway equipment, and more!

Today we’ll start with platforms! As you may remember, we recently released the first beta version of platforms with cranes, and our set included cars from 1850–1950. And today I’ll show you the next stage — Soviet platforms from 1950–1990. You remember these cars and know them from the mod we released when the second part of the game came out — these are three long‑suffering platforms that were full of bugs for a long time.

I decided to update these wagons, and not just to refine the model and textures, but to create completely new models with a new set of textures! In addition, I added versatility to all these wagons — depending on the cargo they carry, they will change not only the cargo itself but will also be able to transform from a regular flatbed into a timber trailer, a container trailer, and one of them will even be able to become a steel trailer!

_________________________________________________

Как и обещал в начале новой недели новый пост про разработку ЖД, ну и не только!

Начнем мы сегодня с вагонов платформ! Как Вы помните недавно мы выложили первую бету платформ с кранами, и там наш пак состоял из вагонов 1850-1950 гг. А сегодня я Вам покажу следующий этап, и это будут советские вагоны платформы 1950-1990 гг. Эти вагоны Вы помните и знаете по моду который мы выпускали еще после выхода второй части игры, это три многострадальные платформы которые потом очень долго находились различные баги: D

Я решил эти вагоны обновить, и не просто доработать модель и текстуры, а полностью сделать новые модели с новым текстурным сетом! Кроме этого всем этим вагонам я добавил  универсальность, то есть в зависимости от перевозимого груза вагоны будут менять не только груз, но и смогут трансформироваться от обычной платформы в лесовоз, контейнеровоз и один сможет стать даже сталевозом!

1) Первый вагон это модернизированная версия вагона 30х годов, он с теми что я показал в самом начале, не имеют ничего общего)). Это усовершенствованная версия вагона 30х годов, грузоподъемностью 62т., уже с металлическими бортами и более совершенными тележками. Этот вагон будет не сильно универсальным, но тем не менее он сможет перевозить даже 5 тонные контейнеры:

2) The second car today is model 13-401, and you can see it right at the top. This model is one of the most common; you can still find it in all CIS countries. This car also had a huge number of modifications. In our set, this car will be in the form of a car with sides, a wooden fence for boards, with a wooden flooring, and without sides for equipment, with metal racks for transporting wood.

______________________________________________________

2) Второй вагон сегодня это модель 13-401, как раз Вы ее можете увидеть в самом верху. Эта модель одна из самых массовых, до сих пор ее можно встретить во всех странах СНГ, этот вагон так же имел огромное количество модификаций, у нас же в паке этот вагон будет в виде вагона с бортами, деревянным ограждением для досок, с деревянным настилом и без бортов для техники, с металлическими стойками для перевозки древесины:

This wagon will also be able to transport Soviet 20‑ton containers; for this purpose, the wooden flooring of the wagon will be removable. Containers of this type will have four types of colouring:

_____________________________________________________

Так же этот вагон сможет перевозить советские контейнеры 20 тонн, для этих целей у вагона будет убираться деревянный настил, всего у контейнеров такого типа будет четыре вида окраски:

3) The next wagon, platform model 13-4012, is an improved version of the previous model. You can also see this vehicle at the top of the post. In terms of versatility, it is on par with the previous one, but it can also transport rolls of steel tape!

____________________________________________________

3) Следующий вагон модели 13-4012, это усовершенствованная модель предыдущего вагона. Этот вагон так же Вы можете увидеть в верху поста. По возможностям универсальности он будет как и предыдущий, но сможет перевозить еще и рулонную сталь!

This wagon will also be able to transport Soviet 20‑ton containers.

____________________________________________________

Так же этот вагон сможет перевозить советские 20 тонные контейнеры:

4) Well, let’s finish the inspection of the platforms with wagon 13-926. This model was perhaps the most problematic in that batch)) But there won’t be anything like that here, and the model of this wagon will also be universal:

___________________________________________________

4) Ну и закончим осмотр платформ вагоном 13-926. Эта модель была пожалуй самой проблемной в том паке)) Но тут уже ничего такого не будет, да и модель этого вагона так же будет универсальной:

This wagon will also be able to transport 20‑ton containers, but the containers will be from the post‑Soviet period, since this wagon dates back to the early 1990s. The post‑Soviet containers will have many more colours and emblems than those from the Soviet period — after all, it’s capitalism. :D The companies chosen are from the CIS; perhaps more will be added.

_________________________________________________

Этот вагон также сможет перевозить 20 тонные контейнеры, только контейнеры уже будут постсоветского периода, так как этот вагон начала 90х. Раскрасок и эмблем у постсоветских контейнеров будет намного больше чем в советский период, капитализм как ни как :D Компании выбраны СНГшные, возможно добавятся ещё:

That’s it for the platforms today, but that doesn’t mean these are all the cars. Now we have to make modern platform cars. They will also include universal cars, as well as cars for large containers and various other types — but we’ll talk about that in the next posts :) And I’ll get to work on the next crane next; once we finish it and put together a new model, we’ll release the beta!

Last week, work on 2TE116 and ZiU‑10 didn’t stand still either; I was preparing the models for texturing, specifically creating the UV mapping. The quality of the final model depends on a well‑done layout, as does how convenient it will be for creating recolors. All the models have already been unwrapped, and test bakes have been carried out, along with the removal of various artifacts. This week, I’m already starting to apply textures to them!

__________________________________________________

С платформами на сегодня все, но это не значит что это все вагоны, нам теперь предстоит сделать современные вагоны платформы, в него будет включены еще универсальные вагоны, а так же вагоны для больших контейнеров и всякие другие, но об этом расскажем в следующих постах :) Ну а я далее займусь следующим краном, как его доделаем и соберем новую сборку, выпустим бету!

На прошлой неделе так же на месте не стояла работа над 2ТЭ116 и ЗиУ-10, я подготавливал модели к текстурированию, а именно делал UV развертку, от грамотной развертки зависит на сколько хорошо получится финальная модель, а так же на сколько она будет удобна для создания перекрасок. Модели уже все развернуты и проведены тестовые запекания и устранение различных артефактов. На этой неделе я уже начинаю им рисовать текстуры!

From the screenshots, it may seem that nothing has changed compared to the previous post. Visually, that may be the case, but nevertheless, the success of the entire project depends on UV mapping, and we’ll see the result soon! :)

___________________________________________________

На скриншотах можно подумать что никаких изменений нет по сравнению с прошлым постом, визуально возможно и так, но тем не менее от  UV развертки зависит успех всего дела, и скоро мы посмотрим на результат! :)