Patrons優先｜F1第12站匈牙利｜Daniel Ricciardo 的真正作用？ (Patreon)

Red Bull 今場打破由麥拿侖保持 35 年的 F1 最長連勝世界紀錄，跨季連贏第 12 場，並保持今季全勝。1988 年，兩位之後成傳奇的車手創下上個紀錄。

「I remember as a boy, watching Ayrton Senna and Alain Prost race as McLaren-Honda achieving 11 consecutive victories and knowing then what an incredible achievement that was…」紅牛領隊Christian Horner 說。

彼時，冼拿仍未成為世界冠軍，保魯斯倒是兩屆；此刻，Checo 是分站冠軍，Max 也是兩屆。有趣。不過，「紅牛系」有意義的戰場不在榜首在榜尾。

AlphaTauri 剛炒 Nyck，換馬由澳洲人代荷蘭人鬥日本人。首場結果：Daniel 排位 0.013 秒小勝 Yuki，歷卡度比賽快角田裕毅 15.286 秒衝線。一個第 13，另個第 15。現階段如何評價新組合呢？未分高下，但「四萬」歷卡度領先一比〇。然而本欄並非從成績、位置及秒錶去判斷，而是從兩者跟各自比賽工程師於練習的其中一段 radio 出發。

自由壹練習，工程師 Pierre 跟歷卡度說即將有雨。四萬不慍不火秒回：「雨從哪個方向飄來？哪個彎最先收最壞影響？」自由叁練習，工程師 Mattia 問角田要 two steps（前翼）好嗎，他提聲秒回：「為何你所有事情都問我？老實說，我不知道，你選two steps 或者 one step 好了」。Mattia 回應指，他想跟角田討論，最後工程師決定 two steps。這裏不作道德判斷，因為 Horner 曾指工程師與車手的成功關係，就像是對老夫老妻，意指不足為外人道。

然而，讀者可自行判斷是歷卡度的秒回、還是角田的秒回能最高效率地推進討論的面向與層次？從而最有效地找到最需要的 setup？繼而最大機會達成令戰車終極變最快的目標？因此，本欄認為四萬領先 159 一比〇，惟未分高下。

同隊兩車房永遠是個戰場，但 AlphaTauri 的真正戰場在哪裡？在內抑或在外？

從車隊龍虎榜看，第七至十只差九分，最大回報明顯在外面戰場。因為年終車隊排名至為關鍵，每個排名可差一億幾千萬港幣的獎金。要回報最大化，所以炒 Nyck 換 Daniel、消息人士透露紅牛正設法加速 relocate 位於 Bicester 的aero 工程師到 Milton Keynes 總部、加快改進 AT04 戰車。

要風險最少化，一隊 Checo 則要進化為「最佳二佬」、四萬「揸好雞車」及 159變「角田3.0」。二人同步推進研發之餘，別為二隊帶來無用的惡性競爭亦同樣重要。